奋楫争先黄金季、奋力实现双过半。自迈入二季度以来，咸宁南外环项目围绕年度建设任务目标，统筹抓好资源调配和施工组织，以破冰奋进之势，聚力克难、集智攻关，火力全开疏“通”多项关键节点。

  一、多方联动聚合力、政企联合助保通

  石泉枢纽互通是南外环高速与京港澳高速的交通转换，涉京港澳高速公路施工范围长达1738.95米。涉路施工因持续时间长、干扰影响大、协同单位多，且期间必须遵循“边施工、边通车”原则，是南外环高速控制性工程，其顺利实施对于加快项目整体进程具有重大意义。

图1：石泉枢纽互通概念图

  为确保尽快打通该堵点难点，项目自实施初期就明确了“加强沟通、多方联通、借势聚力、合力攻坚”的破题思路。通过与高速路警、京港澳运营单位、项目公司等相关单位多次沟通协商及实地踏勘调查，项目部对石泉枢纽互通涉路施工各项管控要点及风险源进行了充分研判与对策商讨，精心编制后的保通安全专项施工方案于季度初期顺利通过专家评审。

图2：多方联合现场踏勘

  在不具备涉路施工条件的空档期间，项目部与时间赛跑，通过加大人员设备投入，全力抢抓施工黄金期，对石泉枢纽互通与京港澳高速交汇外部分的拼宽桥桩基、下构及路基进行先行施工，提前为后续涉路施工通行安全及工程实施提供并行作业断面，进一步压缩施工周期。

图3：两侧桩基、路基施工情况

  截至目前，项目已完成涉路施工许可手续审批，前期设备调度、线外标志标牌安装等施工准备已基本完成。项目邀请了高警、路政、高速巡检办等单位对项目部、保通单位集中开展了涉路施工安全培训及技术交底，并建立多方工作交流群，确保涉路施工期间信息及时共享、整体步调一致，最大程度降低生产安全事故发生。

图4：安全培训及技术交底

  下一步，项目将重点围绕京港澳高速交通管制及跨线桥梁实施，全力做好协调、质量、安全管控，确保工程进度平稳有序推进。

  二、上齐资源战雨季、全力拉通生命线

  古代行军打仗讲究的是“兵马未动 粮草先行”，项目工程建设同样如此。如何快速拉通项目全线运输通道，实现全线资源统一调度，对于项目建设提速增效尤为重要。

图5：石泉枢纽互通施工全景

  项目石泉枢纽互通挖方工程量约56万方，占全标段挖方工程量的89.3%，此处挖方将大量用于项目汀泗落地互通及主线填方使用，对于项目作业平台搭建和施工资源进场具有重要意义，是不折不扣的项目核心工程。核心通，则工程全线盘活；核心堵，则工程寸步难行。

图6：石泉枢纽互通挖方作业现场

  自二季度以来，项目部充分汲取前期咸宁地区雨季频繁的特点，及时跟进天气预报情况，针对性的调整施工组织安排，集中力量于晴朗天气展开攻坚，避开雨后泥泞道路对挖方作业及土石方运输的不利影响。于此同时，项目部通过倒排施工节点，合理增加人、机、料等资源配置，重点投入挖机、压路机、渣土车等设备30余台于石泉枢纽互通连轴作业，为后续多条匝道桥、拼宽桥及相邻的张家垅大桥施工提供了有利作业断面。

  春风点燃激情，夏日释放活力。咸宁南外环项目将继续保持扛旗争先良好态势，为年度目标顺利实现贡献力量。