9月27日7时30分，经过120分钟连续紧张作业，湖北交投集团投资建设的武渝高速公路天门东段控制性工程——跨天仙铁路转体桥，逆时针旋转99.1度，实现精准对接。至此，武渝高速天门东段全线正式贯通。
武渝高速天门东段路线全长37千米，共设桥梁23座，桥梁占路线总长72%。本次进行转体的主桥为双向六车道，全长133米，宽度38.76米，悬臂长度66.5米，转体重量25000吨，转体速度达到每分钟1.5度，创下了我省转体桥转体速度最快的纪录。
为减少桥梁施工过程中对天仙铁路运营的影响，现场采用平行铁路线方向搭设支架现浇混凝土方式进行转体梁段施工，在逆时针转体99.1度就位后，现浇两侧后浇段完成桥梁体系转换。因桥梁转体重量大，桥面宽，箱室多，施工难度大，安全风险高，为了在有效时间内顺利转体，现场运用“桥梁转体实施过程监测系统”，通过数字化模拟BIM技术，对转动速度、角度等关键转体参数进行自动采集、传输、处理及预警，让所有参数达到平衡点，合理减少摩擦力并提高转速，极大程度确保了转体作业的精准度和安全性。
跨天仙铁路桥的顺利转体为项目年底通车试运营奠定了坚实基础，项目建成通车后，武汉到天门的行车时间将由2个多小时缩短至1个小时，推动天门、汉川等地与武汉全面对接发展。同时，这条高速将延伸至重庆，在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道，有效缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力。
下阶段，武天公司将以“百日会战”的决战决胜，接续奋斗，乘势而上，以打造“样板工程”“标杆工程”“品质工程”为目标，全力抓好二三期剩余工程施工，提前谋划交工验收相关资料手续，确保实现天门东段2024年底通车试运营目标，为湖北交投集团高质量发展贡献力量。
