近日，湖北省公路学会在武汉组织召开了“装配式钢混结合梁桥工业化建造技术研究”科技项目成果评价会，建设集团科技项目“装配式钢混结合梁桥工业化建造技术研究”被认定达到国内领先水平，其中管墩-桩基承台新型承插式连接技术达到国际先进水平。
该课题由湖北交投建设集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、同济大学和湖北长江路桥有限公司共同研发，旨在解决传统桥梁建设中的施工周期长、质量难以保证、环境影响大等问题。项目组首次研发管墩-桩基承台新型承插式连接关键技术，可有效减小管墩的承插深度，提升承台的抗冲切能力，提高拼接工效，降低造价，解决装配式桥墩快速施工工艺标准化问题；管墩节段间焊接和法兰连接技术，可实现管墩节段间的快速连接，提高管墩连接的可靠性和耐久性。
目前，该项目成果成功已应用于江北东高速、京港澳改扩建和乌鲁木齐至尉犁段高速等多个项目，达到了项目集约化、高效化的管理目标，具有良好的社会经济效益和推广应用前景。
建设集团始终坚持创新驱动，认真贯彻落实习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述精神，大力发展智能建造、装配式等行业前沿技术，本次科技项目关键成果获评为国际先进水平，不仅彰显了建设集团在桥梁建设领域的创新实力和技术水平，也为桥梁建设事业的发展注入了新的动力。未来，建设集团将继续致力于桥梁建设技术的研发和创新，为推动交通基础设施建设的高质量发展贡献力量。
