全国人大代表湖北交通投资集团有限公司党委书记、董事长卢军
新春伊始，湖北省委、省政府举行武汉新城重大工程启动暨一季度全省重大项目集中开工活动，集中开工亿元以上重大项目2506个、总投资1.5万亿元。开局即决战，起跑即冲刺。湖北全省上下铆足干劲，掀起基础设施项目、产业项目等重大项目建设热潮，夯实高质量发展基础。
【代表委员说】
进入新时代，在加快推动中部地区高质量发展国家战略下，中部六省之间经济合作日益密切，打造安全、通畅、高效的一体化现代综合交通运输体系已成共识。湖北被誉为“九省通衢”，是交通强国建设首批试点省份，将与中部其他省份携手努力，打造新时代“九州通衢”，勇当中部崛起排头兵。
瞄准“硬联通”，打造区域一体化高速公路网。中部六省地理位置相连，但交通基础设施还需进一步完善。截至2022年底，湖北省通车里程7598公里，全国第十、中部第二，与排名全国第一的广东省（11211公里）相差较大。中部六省应围绕“增密、互通、提质”，在现有国家综合运输骨架公路网基础上，继续推进高水平交通基础设施项目建设，建立覆盖整个中部地区，快进快出、畅通高效的高速公路网，消除省际之间高速公路“断头路”。
聚焦“软升级”，以现代化服务保障人民群众美好出行。在中国式现代化进程中，中部六省应先行先试，写好交通服务现代化篇章。实施交通设施智能化，让出行服务更“高效”；实施路域环境治理现代化，让出行保障更“舒畅”；实施服务设施“绿化美化”，让出行体验更“温馨”。
聚焦“补链强链延链”，依托“交通链”打造高水平“供应链”“产业链”。推进物流基础设施建设，统一技术标准，在基础设施、信息、人才培训、客户服务、技术支持等方面加强合作，建立完善中部地区物流业定期协调机制。总之，中部六省要携手融入“双循环”新发展格局，做强做大供应链物流。
